{"id":1796,"date":"2026-03-17T14:52:06","date_gmt":"2026-03-17T13:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/privilege-marine.com\/architectes-designers\/"},"modified":"2026-10-08T16:39:45","modified_gmt":"2026-10-08T14:39:45","slug":"architectes-designers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/privilege-marine.com\/fr\/architectes-designers\/","title":{"rendered":"Architectes & Designers"},"content":{"rendered":"\n
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Architectes et designers<\/h1>\n<\/div><\/div>\n\n
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Un Privil\u00e8ge na\u00eet de la collaboration entre deux disciplines qui poursuivent un m\u00eame objectif. Marc Lombard Yacht Design Group conf\u00e8re au yacht son architecture hauturi\u00e8re, son \u00e9quilibre et ses performances de navigation. Darnet Design transforme ces volumes en un espace de vie raffin\u00e9 en mer. Ensemble, ils nous aident \u00e0 cr\u00e9er des yachts con\u00e7us pour traverser les oc\u00e9ans et pens\u00e9s pour y vivre.<\/p>\n\n\n\n

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L’architecture qui rend la longue distance possible<\/h2>\n\n\n\n

Pour nous, l\u2019architecture navale part d\u2019une question concr\u00e8te : que doit pouvoir offrir ce yacht \u00e0 son propri\u00e9taire ? Un Privil\u00e8ge est con\u00e7u pour la navigation au long cours. Il doit embarquer les provisions, les syst\u00e8mes et l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaires \u00e0 son autonomie. Il doit inspirer confiance lorsque les conditions deviennent difficiles. Il doit \u00e9galement naviguer avec suffisamment d\u2019efficacit\u00e9 pour rendre une travers\u00e9e oc\u00e9anique enrichissante. C\u2019est pourquoi notre collaboration avec Marc Lombard Yacht Design Group est au c\u0153ur de la gamme Signature. Bas\u00e9 \u00e0 La Rochelle, ce cabinet a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 par Marc Lombard en 1982, apr\u00e8s des \u00e9tudes de conception de yachts \u00e0 Southampton et une premi\u00e8re exp\u00e9rience dans la course au large. Son travail couvre d\u00e9sormais les voiliers de course, les voiliers de croisi\u00e8re, les multicoques, les bateaux de s\u00e9rie et les superyachts. Cette diversit\u00e9 cr\u00e9e une discipline utile : performances, structure, ergonomie et vie \u00e0 bord doivent fonctionner en harmonie.<\/p>\n\n\n\n

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La philosophie de Lombard repose avant tout sur la fonctionnalit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Marc Lombard d\u00e9crit le r\u00f4le de l’architecte comme consistant \u00e0 adapter un objet et un habitat \u00e0 la fonction qu’ils doivent remplir. Cette id\u00e9e s’applique tout particuli\u00e8rement \u00e0 un catamaran hauturier. Les performances en mer r\u00e9sultent de l’interaction entre la forme de la coque, le d\u00e9placement, les appendices, le plan de voilure, la structure, la r\u00e9partition du poids et l’ergonomie du pont.<\/p>\n\n\n\n

Un catamaran de croisi\u00e8re hauturi\u00e8re doit \u00e9galement r\u00e9pondre \u00e0 des exigences qu\u2019un bateau de course pur peut se permettre de laisser \u00e0 terre. Les propri\u00e9taires ont besoin de r\u00e9servoirs, d\u2019espaces de rangement, de syst\u00e8mes robustes, de cabines confortables et d\u2019espaces de vie prot\u00e9g\u00e9s. L\u2019architecte doit donc trouver un \u00e9quilibre permanent entre efficacit\u00e9 et charge utile. L\u2019objectif est de concevoir un yacht qui reste r\u00e9actif \u00e0 la voile tout en transportant le n\u00e9cessaire pour une v\u00e9ritable autonomie.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Un am\u00e9nagement qui transforme un yacht en v\u00e9ritable foyer<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Une fois que l\u2019architecture a d\u00e9fini la structure du navire, l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur a un autre r\u00f4le \u00e0 jouer. Un Privil\u00e8ge peut passer des semaines en mer et des mois loin de son port d\u2019attache. La circulation \u00e0 bord doit se faire naturellement. Les espaces de rangement doivent \u00eatre situ\u00e9s l\u00e0 o\u00f9 ils sont utiles. La lumi\u00e8re naturelle doit p\u00e9n\u00e9trer profond\u00e9ment dans les espaces de vie. Les mat\u00e9riaux doivent \u00eatre \u00e9l\u00e9gants, r\u00e9sistants et adapt\u00e9s \u00e0 un usage maritime.<\/p>\n\n\n\n

Pour ce projet, nous collaborons avec Darnet Design, le studio nantais dirig\u00e9 par Franck Darnet. Fond\u00e9 en 1999 par Franck Darnet apr\u00e8s six ans de collaboration avec le groupe Finot, Darnet Design est un cabinet de design sp\u00e9cialis\u00e9 dans le secteur nautique haut de gamme. Bas\u00e9e \u00e0 Nantes, l’agence rassemble aujourd’hui une \u00e9quipe de 7 \u00e0 8 designers passionn\u00e9s qui se consacrent \u00e0 la conception de voiliers, de catamarans et de yachts \u00e0 moteur de 10 \u00e0 80 m\u00e8tres. Leur expertise couvre \u00e0 la fois le design ext\u00e9rieur et l’architecture d’int\u00e9rieur, tant pour les mod\u00e8les de s\u00e9rie que pour les projets de superyachts enti\u00e8rement sur mesure. Nous abordons chaque projet avec les m\u00eames exigences \u00e9lev\u00e9es : cr\u00e9er des bateaux \u00e9l\u00e9gants, coh\u00e9rents et durables, o\u00f9 l’esth\u00e9tique est toujours au service de la fonctionnalit\u00e9 et de l’exp\u00e9rience \u00e0 bord.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Darnet Design<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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L’approche de Darnet rend le luxe pratique<\/h2>\n\n\n\n

Darnet Design affirme que son r\u00f4le va au-del\u00e0 de la simple cr\u00e9ation d’un concept artistique : le design doit \u00e9galement \u00eatre r\u00e9alisable et men\u00e9 \u00e0 bien jusqu’\u00e0 la phase de construction. Ce principe rev\u00eat une importance particuli\u00e8re sur un yacht semi-personnalis\u00e9, o\u00f9 le mobilier, la structure, l’\u00e9clairage, les installations techniques et les acc\u00e8s pour l’entretien se disputent tous le m\u00eame espace.<\/p>\n\n\n\n

Le Signature 510 illustre clairement le r\u00e9sultat. Sa caract\u00e9ristique int\u00e9rieure phare est la suite propri\u00e9taire occupant toute la largeur du bateau, situ\u00e9e \u00e0 l\u2019avant de la nacelle centrale, associ\u00e9e \u00e0 de grandes baies vitr\u00e9es et \u00e0 de nombreux espaces de rangement pour permettre des s\u00e9jours prolong\u00e9s \u00e0 bord. Sur le Signature 650, Darnet Design et Marc Lombard Yacht Design Group ont collabor\u00e9 \u00e0 la conception d\u2019un nouvel agencement de pont visant \u00e0 am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 vers l\u2019avant et \u00e0 optimiser le volume du salon. La cabine propri\u00e9taire b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais d\u2019un vaste vitrage \u00e0 l\u2019avant et d\u2019une vue \u00e0 180 degr\u00e9s.
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Notre collaboration avec Privil\u00e8ge Marine a d\u00e9but\u00e9 en 2012 autour d\u2019un objectif commun : mettre en valeur et renforcer l\u2019identit\u00e9 unique du chantier naval. En collaboration avec l\u2019architecte naval Marc Lombard, nous avons entrepris une modernisation de l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur de la gamme tout en pr\u00e9servant ce qui d\u00e9finit l\u2019essence m\u00eame de Privil\u00e8ge. Notre objectif \u00e9tait de cr\u00e9er des espaces de vie contemporains, raffin\u00e9s et fonctionnels, en parfaite ad\u00e9quation avec la philosophie du chantier naval. Depuis plus de quatorze ans, nous contribuons \u00e0 la conception de catamarans de croisi\u00e8re au long cours r\u00e9put\u00e9s pour leur tenue en mer, leurs performances \u00e9quilibr\u00e9es, leur confort \u00e0 bord et leur savoir-faire d\u2019une minutie exceptionnelle. Un univers o\u00f9 l\u2019\u00e9l\u00e9gance s\u2019exprime avec discr\u00e9tion, sans jamais verser dans l\u2019ostentation.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Franck Darnet – Fondateur de Darnet Design<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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L’int\u00e9rieur conserve son caract\u00e8re personnel, car le yacht est personnel.<\/h2>\n\n\n\n

Nos armateurs m\u00e8nent des modes de vie diff\u00e9rents, et leurs yachts doivent donc refl\u00e9ter des priorit\u00e9s vari\u00e9es. La philosophie \u00ab \u00e0 la carte \u00bb de Darnet Design s\u2019inscrit naturellement dans l\u2019approche de Privil\u00e8ge. Certains armateurs pr\u00e9f\u00e8rent une ambiance contemporaine sobre. D\u2019autres recherchent des mat\u00e9riaux plus riches ou un style plus classique. La constante r\u00e9side dans la qualit\u00e9 de la conception des espaces et la pr\u00e9cision des finitions. Le nouveau Signature 600 pousse la personnalisation encore plus loin. Sa cabine arri\u00e8re b\u00e2bord peut se transformer en salle de cin\u00e9ma, salle de sport, bureau, studio, d\u00e9barras ou grand dressing. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un choix de conception r\u00e9fl\u00e9chi. Un yacht de grande autonomie peut \u00e9galement \u00eatre un lieu de travail, une r\u00e9sidence familiale, un refuge priv\u00e9 ou un pied-\u00e0-terre d\u00e9di\u00e9 \u00e0 une passion particuli\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u00ab Depuis plus de quatorze ans, notre partenariat avec Privil\u00e8ge Marine repose sur une vision commune de la croisi\u00e8re de luxe : offrir un niveau de confort, de raffinement et de qualit\u00e9 digne des plus belles r\u00e9sidences, tout en conservant les qualit\u00e9s nautiques indispensables \u00e0 un v\u00e9ritable catamaran hauturier. Ce qui distingue Privil\u00e8ge, c\u2019est sa capacit\u00e9 \u00e0 allier un savoir-faire artisanal remarquable, une personnalisation pouss\u00e9e et une \u00e9l\u00e9gance intemporelle. Chaque bateau est con\u00e7u comme un espace de vie exclusif, o\u00f9 le luxe ne se limite pas aux mat\u00e9riaux ou aux finitions, mais s\u2019exprime avant tout \u00e0 travers le sentiment de bien-\u00eatre, d\u2019espace et de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 que l\u2019on \u00e9prouve \u00e0 bord. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Franck Darnet – Fondateur de Darnet Design<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La collaboration qui fait l’identit\u00e9 d’un Privil\u00e8ge<\/h2>\n\n\n\n

Les yachts les plus performants voient le jour lorsque l’architecture navale et la d\u00e9coration d’int\u00e9rieur s’influencent mutuellement d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes. La taille des hublots influe sur la structure. La hauteur sous barrot influe sur le profil ext\u00e9rieur. Le mobilier influe sur la r\u00e9partition du poids. Une suite propri\u00e9taire \u00e0 l’avant modifie l’utilisation de la nacelle. Les si\u00e8ges ext\u00e9rieurs et les vitrages modifient l’\u00e9quilibre entre protection, visibilit\u00e9 et lumi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est pourquoi la collaboration entre Lombard, Darnet Design et nos \u00e9quipes des Sables-d\u2019Olonne rev\u00eat une telle importance. Le Signature 600 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 dans la continuit\u00e9 de ce partenariat de longue date. Le Signature 650 en est un autre exemple frappant : l\u2019architecture, la conception du pont, la vision panoramique et le volume int\u00e9rieur ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s dans le cadre d\u2019un processus d\u00e9cisionnel coh\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9sultat, c’est l’\u00e9quilibre que nous recherchons dans chaque Privil\u00e8ge : s\u00e9curit\u00e9 en haute mer, navigation efficace et art de vivre raffin\u00e9. Nos yachts sont construits sur la c\u00f4te atlantique fran\u00e7aise, dans un chantier naval impr\u00e9gn\u00e9 de la culture de la voile au large. Ce sont aussi des demeures priv\u00e9es, con\u00e7ues sur mesure pour leurs propri\u00e9taires. L’aspect technique et l’aspect \u00e9motionnel font partie int\u00e9grante du m\u00eame bateau.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez Privil\u00e8ge Marine<\/h2>\n\n\n\n
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H\u00e9ritage<\/h3>\n<\/div><\/div>\n<\/a><\/div>\n\n\n\n
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Le chantier<\/h3>\n<\/div><\/div>\n<\/a><\/div>\n\n\n\n
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L’Esprit Privil\u00e8ge<\/h3>\n<\/div><\/div>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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