Refit et après-vente

La promesse Privilège

Un seul chantier naval, pour toute la durée de vie de votre bateau.

Posséder un Privilège ne devrait pas vous obliger à courir après différents spécialistes pour chaque intervention. Le meilleur service après-vente est souvent celui dont on ne remarque même pas l’existence, car il commence bien avant la livraison : nos équipes qualité inspectent le bateau système par système — moteurs, électricité, plomberie et navigation —, ensemble et individuellement, alors qu’il est encore entouré de ceux-là mêmes qui l’ont construit. Une fois que vous naviguez, cette même équipe reste à vos côtés : qu’il s’agisse d’une intervention rapide à distance, d’un entretien hivernal complet ou de la transformation d’un catamaran très apprécié en une vitrine des dernières technologies marines. Une seule équipe, celle qui a construit votre bateau, s’occupe de tout et garantit le résultat.

POURQUOI NOUS L’AVONS CONÇU DE CETTE FAÇON

Une simple upgrade — une caméra, une antenne Starlink — justifie rarement à elle seule un long voyage de retour au chantier naval. En revanche, un programme d’entretien complet et coordonné le justifie. C’est pourquoi nos services après-vente sont conçus pour fonctionner en synergie : assistance technique, remise en état et entretien saisonnier, assurés par un réseau mondial de services dédié aux catamarans, articulé autour de votre Privilège.

1ER PILIER • APRÈS-VENTE ET SUPPORT TECHNIQUE

Un accès direct aux personnes qui connaissent votre bateau.

Une couverture mondiale, des techniciens formés en usine et une ligne directe avec notre équipe : la plupart des problèmes sont résolus sans que personne n’ait besoin de se déplacer.

Lorsqu’un problème nécessite une intervention, la première chose qui compte, c’est l’accès. Chaque propriétaire peut contacter directement l’équipe de service après-vente de Privilège Marine : il suffit de partager une photo, une vidéo, un message d’alerte ou simplement une description de la situation. Nous nous engageons à accuser réception de chaque demande dans les 24 heures, non pas pour promettre une résolution immédiate avant même d’avoir cerné le problème, mais pour valider le cas, évaluer son urgence et définir clairement la marche à suivre. Une alarme de pompe, par exemple, peut être provoquée par la pompe elle-même, son câblage, un capteur ou un tout autre système : c’est en identifiant la cause réelle avant d’envisager un remplacement que l’on évite qu’un petit problème ne se transforme en un problème plus grave.

Du premier message au suivi à long terme.

DOSSIER DE SOINS

Suivie par ceux qui l’ont construite — et pas seulement sur le papier.

Nous ne délivrons pas de certificat émis par un tiers, et nous ne prétendons pas qu’un simple cachet puisse remplacer un véritable historique technique. Ce que nous faisons est plus simple, et nous pensons que c’est plus utile : lorsque notre équipe a suivi une réparation, une remise en état ou une saison d’entretien du début à la fin, nous l’enregistrons — et nous y apposons notre signature. Une note de reconnaissance signée confirme que les travaux ont bien été effectués et que le bateau a été suivi conformément aux normes que nous appliquons.

• Un compte rendu écrit des travaux effectués
• Continuité technique totale avec la version d’origine
• Reconnu au sein de notre propre réseau de partenaires
• Un référentiel utile au moment de vendre

Une brève note signée par le chantier naval confirmant que votre Privilège a été entretenu et pris en charge conformément à nos normes — il ne s’agit pas d’un certificat officiel, mais de notre parole quant à l’historique de votre bateau.

Pour un yacht de haute mer, le service après-vente fait partie intégrante de la confiance que l’on accorde à son bateau. Le propriétaire doit savoir à qui s’adresser, qui connaît bien son bateau et comment bénéficier de l’expertise nécessaire.

AU-DELÀ DE LA GARANTIE

Une relation qui se poursuit bien au-delà de la livraison.

La garantie constitue un cadre contractuel important, mais elle ne résume pas à elle seule l’ensemble de la relation. Les catamarans Privilège continuent de naviguer bien après l’expiration de leur garantie initiale, et leurs propriétaires ont toujours besoin d’entretien, de conseils, de mises à niveau et, parfois, de réparations importantes. Nous restons à leur disposition quoi qu’il arrive : la relation technique ne prend pas fin avec l’expiration du contrat.

C’est particulièrement important pour un bateau sur mesure. L’équipement évolue, l’électronique vieillit, les systèmes énergétiques s’améliorent et un programme de navigation peut changer : un bateau peut passer de la Méditerranée au Pacifique, ou changer complètement de propriétaire. Chaque diagnostic, chaque remplacement et chaque mise à niveau que nous consignons vient s’ajouter à l’historique technique de votre Privilège : une base sur laquelle le prochain technicien, le prochain capitaine ou le prochain propriétaire pourra s’appuyer, plutôt que de repartir de zéro.

Vous souhaitez discuter d’un projet à long terme pour votre bateau ? N’hésitez pas à contacter notre équipe.

LORSQUE VOUS ÊTES PRÊT À VENDRE

Vous envisagez de vendre ? Nous pouvons vous aider.

Si vous décidez de vendre votre bateau après une remise en état ou une saison d’entretien, Privilège Marine peut se charger directement de sa mise en vente et de sa présentation, en s’appuyant sur l’historique d’entretien que nous sommes les seuls à pouvoir fournir.

POURQUOI LES PROPRIÉTAIRES CHOISISSENT-ILS PRIVILÈGE MARINE

L’équipe du constructeur, à votre service.

Une connaissance approfondie de votre yacht

Techniciens formés en usine

Disponibilité dans le monde entier

Une communication rapide et fiable

Une seule équipe, de la construction à la revente

PRENEZ CONTACT

Nous sommes là pour vous aider —
où que vous naviguiez.

Un programme unique dédié au service après-vente, à l’entretien, à la remise en état et à la revente des catamarans — proposé par l’équipe qui a construit votre Privilège.